近日，乘聯(lián)分會(huì)披露了2025年汽車行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)：2025年汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)收入111,796億元，同比增長7.1%；利潤4,610億元，同比增長0.6%，銷售利潤率僅4.1%?；厮輾v史表現(xiàn)，2024年行業(yè)利潤已顯疲軟，銷售利潤率僅4.3%；2025年再度下探，盈利空間被進(jìn)一步擠壓。

在需求快速迭代、供給持續(xù)擴(kuò)張的當(dāng)下，企業(yè)如何進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)、重拾盈利空間、培育共生共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，已悄然成為行業(yè)共同面對(duì)的“必答題”。

曙光股份作為擁有74年造車底蘊(yùn)的行業(yè)“老兵”，正在以“技術(shù)升級(jí)+市場(chǎng)拓展”，譜寫屬于自己的答卷。

攻堅(jiān)技術(shù)與產(chǎn)品升級(jí)，打造核心增長引擎

面對(duì)行業(yè)“內(nèi)卷”壓力，2025年曙光股份立足自身整車制造與核心零部件優(yōu)勢(shì)，聯(lián)動(dòng)多方資源，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)、品牌向上等手段，構(gòu)建“油、電、氣、氫、醇”多動(dòng)力產(chǎn)品平臺(tái)。

研發(fā)端看，曙光股份持續(xù)發(fā)力：車橋業(yè)務(wù)加速拓展三合一平行軸電驅(qū)橋、電子差速鎖等核心部件，2025年全年實(shí)現(xiàn)銷量117.71萬支、同比增長28.45%，其中新能源車橋達(dá)75萬支，增幅高達(dá)86.04%；皮卡業(yè)務(wù)向乘用化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，純電N2、宿營版及黃海蛟龍X產(chǎn)品齊頭并進(jìn)，一舉拿下2026皮卡年度"優(yōu)秀性能玩樂大獎(jiǎng)"和"越野五星認(rèn)證"；客車板塊氫能源客車準(zhǔn)入落地，6.6米客貨郵及微循環(huán)“甜莓V8”均有投產(chǎn)。

值得一提的是，黃?！疤疠甐8”已于2025年12月批量交付丹東公交，創(chuàng)下東北地區(qū)該類車型一次性采購數(shù)量新紀(jì)錄，2026年1月更榮獲年度“微循環(huán)客車之星”稱號(hào)，成為行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品，為公司綠色版圖再添新力量。

2025年5月，在醇?xì)浞矫婀九c吉利遠(yuǎn)程、丹東國投正式簽約，三方將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)，圍繞“整車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展、積極推廣醇?xì)潆妱?dòng)等新能源汽車、推進(jìn)醇?xì)渖鷳B(tài)體系建設(shè)”等多方面開展合作。

國內(nèi)深耕+海外突圍，市場(chǎng)版圖持續(xù)拓展

在推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型的同時(shí)，曙光股份持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，拓寬渠道發(fā)展，全方位提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2025年，曙光股份國內(nèi)重點(diǎn)聚焦東三省及蒙冀魯區(qū)域，6月在遼寧丹東舉辦“經(jīng)典煥新，智馭未來”新品品鑒會(huì)并揭牌汽車零部件產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，宣告黃海汽車74載后再出發(fā)——現(xiàn)場(chǎng)C位“甜莓V8”微循環(huán)客車不久后駛進(jìn)丹東公交多條主線，用更安靜、更低碳的通勤體驗(yàn)刷新城市運(yùn)力。

同頻共振，公司海外市場(chǎng)亦穩(wěn)步拓展。2025年，公司先后接待了墨西哥APIZHE SERVICES、哈薩克斯坦TMD LLP等公司，均達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，在KD組裝、屬地化銷售及售后服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作，未來或?qū)辄S海汽車注入持續(xù)外生增長新動(dòng)能。

業(yè)內(nèi)人士分析，后續(xù)隨著曙光股份綠色公交與海外皮卡的不斷上量，相關(guān)產(chǎn)品銷量有望持續(xù)突破，盈利韌性將進(jìn)一步修復(fù)。

如今，反“內(nèi)卷”已成為全市場(chǎng)共同命題，面對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，曙光股份以技術(shù)+產(chǎn)品為帆、國內(nèi)+國外雙市場(chǎng)為槳，劈浪前行，錨定“一流的國際化商用車集團(tuán)和一流的智慧底盤系統(tǒng)制造商”戰(zhàn)略目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。