上汽集團(tuán)2025年凈利101.06億增長506.45% 董事長王曉秋薪酬151.95萬
挖貝網(wǎng)4月1日,上汽集團(tuán)[600104]今日發(fā)布2025年年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入6,562.44億元,同比增長4.57%,歸屬于上市公司股東的凈利潤101.06億元,同比增長506.45%,加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率3.43%,較上年增加2.85個(gè)百分點(diǎn)。
2025年,面對市場競爭內(nèi)卷與技術(shù)變革加速的雙重挑戰(zhàn),公司堅(jiān)定不移深化改革,全力以赴開拓市場,全年實(shí)現(xiàn)整車銷售450.7萬輛,同比增長12.3%,市場占有率13.1%,同比上升0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,自主品牌銷量達(dá)到292.8萬輛,同比增長21.6%,占公司整體銷量的比重達(dá)到65%,同比提升約5個(gè)百分點(diǎn);新能源車銷售164.3萬輛,同比增長33.1%,高于全國新能源車市場平均增速近5個(gè)百分點(diǎn);出口及海外市場銷售107.1萬輛,同比增長3.1%。
報(bào)告期內(nèi),公司自主品牌集中推出了全新MG4、榮威M7、尚界H5、智己全新LS6/LS9、五菱繽果S、大通大拿等新能源產(chǎn)品,持續(xù)放大“以舊換新”政策效應(yīng),全年公司自主品牌新能源車銷量增速近50%。上汽大眾、上汽通用強(qiáng)化與自主品牌的資源協(xié)同,利用本土研發(fā)力量,分別推出AUDIE5、別克至境L7等中高端智電新品,加快煥新轉(zhuǎn)型步伐。
面對國際貿(mào)易壁壘升級等不利因素,公司通過推出多款HEV混動(dòng)車型,MG品牌在歐洲市場銷量超過30萬輛,成為歐洲最暢銷的中國品牌,并在澳新、中東、拉美、東南亞等地區(qū)的18個(gè)國家乘用車市場排名躋身當(dāng)?shù)厍笆?;上汽通用五菱深化“印馬泰”一體化戰(zhàn)略,印尼基地新能源汽車產(chǎn)銷占比提升至80%;智己IM5和IM6相繼登陸泰國、英國、澳大利亞等市場;上汽商用車的輕客和皮卡產(chǎn)品在歐洲、澳洲、拉美三大市場也實(shí)現(xiàn)快速增長。同時(shí),公司通過在海外設(shè)立代工廠、CKD等方式,積極推進(jìn)本地化生產(chǎn)。
高管薪酬方面,董事長王曉秋報(bào)告期內(nèi)從公司獲得的稅前薪酬總額為151.95萬元,總裁賈健旭報(bào)告期內(nèi)從公司獲得的稅前薪酬總額為165.47萬元,副總裁兼代理財(cái)務(wù)總監(jiān)衛(wèi)勇報(bào)告期內(nèi)從公司獲得的稅前薪酬總額為144.09萬元,董事會(huì)秘書陳遜報(bào)告期內(nèi)從公司獲得的稅前薪酬總額為145.25萬元。
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